ВАЗ-2170 "Приора" с 16 кл. инж. дв.

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L₁ = 210 мм; остаток (выходной рукав) L₂ = 340 мм.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (рис. 1)

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Снять воздушный фильтр (для ВАЗ-2110…2112).

Снять наконечники со свечей зажигания.

Отвернуть сливную пробку блока цилиндров двигателя, открыть крышку расширительного бачка и слить ОЖ.

Прочистить отверстие в блоке для сливной пробки.

Отвернуть правый верхний болт крепления передней опоры двигателя (для ВАЗ-2108, -2109 рис. 2).

4

Монтаж штуцера К1/8’’

Нанести герметик на резьбу штуцера.

Вместо сливной пробки ввернуть штуцер (рис. 2, 3).

ВНИМАНИЕ!  Усилие затяжки должно быть не более 12 Нм.

5

Монтаж подогревателя

Закрепить кронштейн с подогревателем штатным болтом через шайбу 10 из комплекта и пружинную шайбу (для ВАЗ-2108, -2109, рис. 2) или болтом и шайбами из комплекта (для ВАЗ-2110…2112, рис. 3) в соответствии с рисунками, при этом передняя часть (входной патрубок) должна быть опущена вниз на угол 5…10 градусов.

Вставить пружину во входной рукав. Входной рукав надеть на штуцер и закрепить соединение хомутом.

6

Монтаж тройника 32х14

Разрезать верхний шланг радиатора (рис. 4 для ВАЗ-2108, -2109 и рис. 5 для ВАЗ-2110…2112).

Отрезать 20 мм от края оставшегося шланга, отходящего от радиатора;

Надеть хомуты на отрезки верхнего шланга радиатора и установить в разрез тройник, боковым отводом, направленным вперед к радиатору и в сторону подогревателя.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Надеть хомут на выходной рукав.

Залить через выходной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.

Выходной рукав надеть на боковой отвод тройника и закрепить соединение хомутом.

Поворотом тройника добиться такого положения выходного рукава, чтобы он имел плавный без перегибов подъем от подогревателя к тройнику (при необходимости возможна подрезка выходного рукава). Затянуть хомуты на шланге радиатора.

Заполнить систему охлаждения через расширительный бачок.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Произвести соединение электрических разъемов надеть наконечники свечей зажигания и установить воздушный фильтр.

Закрыть крышку расширительного бачка.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.