Trajet, 2005, G4GC (2,0 л.), МКПП (603)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 

№ п.п.

 

Операция

 

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик (типа “Автосил”); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 л; емкость для ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L1 = 200 мм; остаток (выходной рукав) L2 = 250 мм.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0603 рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Вставить во входной рукав пружину.

3

Подготовка автомобиля

Слить ОЖ.

Снять радиатор.

Извлечь из двигателя первую от КПП заглушку (рис. 2). Осторожно чтобы не повредить посадочного отверстия в двигателе, ударами по краю заглушки бородком развернуть её, после чего выдернуть заглушку плоскогубцами.

 Отвернуть болт крепления КПП к двигателю (рис. 3).

4

Монтаж    заглушки

Грушей отсосать ОЖ из блока цилиндров. С помощью наждака уменьшить высоту буртика на заглушке до 1 мм по размерам прилива у отверстия. Обезжирить посадочные поверхности отверстия и заглушки. Нанести герметик на посадочную поверхность заглушки вставить в отверстие и запрессовать до упора легкими ударами молотка через втулку из мягкого металла (рис. 2).

5

Монтаж  штуцера

Монтаж штуцера можно производить только после выравнивания температуры заглушки и двигателя.

Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть в заглушку (рис. 2).

Заглушка не должна проворачиваться.

6

Монтаж подогревателя

Кронштейн с подогревателем закрепить болтом к двигателю (рис. 3).

7

Монтаж тройника

Разрезать верхний шланг радиатора (рис. 5), вырезать отрезок 20 мм.

В разрез шланга, предварительно надев хомуты S35-50, установить тройник боковым отводом, направленным к подогревателю.

8

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Входной рукав с хомутом надеть на штуцер и затянуть соединение хомутом (рис. 2, 4).

Залить через выходной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ. Надеть на выходной рукав хомут. Выходной рукав надеть на боковой отвод тройника и затянуть соединение хомутом
(рис 4, 5).

Установить радиатор.

Заполнить систему охлаждения.

9

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

10

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

11

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.

Через 3-5 минут выключить подогреватель. 

 

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

Ваши пожелания и предложения

Ваши пожелания и предложения относительно продукции и работы компании ЗАО «Лидер» для нас имеют большое значение. Мы ценим каждого нашего клиента, его мнение и предложения. Вы можете оставить свои предложения по улучшению продукции компании и работы в целом, мы обязательно их рассмотрим! Заранее спасибо.

Задайте свой вопрос

Внимание!

Если вы не нашли в рубрике "Продукция" или "Заказ он-лайн" подогреватель на ваш автомобиль, то вышлите фото двигателя, схему системы охлаждения, диаметры патрубков на mark@podogrev.com и мы Вам подберём подогреватель. Укажите контактную информацию, по которой с вами можно связаться.
ГК «Статус»

ЗАО «ЛИДЕР» входит в Группу Компаний «Статус»