Hyundai "Getz" и KIA "Rio" с дв. G4EE (1,4), МКПП. Hyundai "Accent", 2005 г.в., дв. G4EC (1,5 л), МКПП и АКПП, Hyundai "Matrix", дв. G4ED (602)

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 350 мм,
(выходной рукав) L2 = 350 мм.
ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов, рукава допускается укорачивать.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0602 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять защиту картера. Cлить ОЖ, отвернув пробку на радиаторе. Снять аккумулятор. Снять патрубок, соединяющий помпу с головкой двигателя. Для автомобилей Hyundai  Accent, Getz, Matrix и KIA Rio с МКПП открутить болт крепления корзины сцепления к двигателю (Рис. 3. показано стрелкой). Для Hyundai  Accent с АКПП открутить болт крепления подушки двигателя к кузову (Рис. 4б показано стрелкой).

4

Монтаж
подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить, используя болт крепления корзины сцепления к двигателю (рис. 4а). Или болт крепления подушки (рис. 4б).

5

Монтаж
тройника 32х14 (вход в подогреватель)

Разрезать патрубок, соединяющий помпу с головкой двигателя (рис. 2).
Установить тройник в разрез шланга боковым отводом, направленным вниз, предварительно надев хомуты.

6

Монтаж тройника 32х14 (выход из подгревателя)

Разрезать верхний патрубок радиатора (рис. 3 поз.А) 65 мм от края, вырезать отрезок 10 мм. Надеть хомуты на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 32х14 (рис.3 поз.Б) и затянуть соединения хомутами.
Зафиксировать рукав крепежным ремешком через защитный шланг к трубке сцепления (рис. 5 указано стрелкой).
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 32х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 3 поз.А).
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Для подогревателей, имеющих разъемное соединение на сетевом проводе, необходимо произвести присоединение разъемов и надежно зафиксировать (см. выше) участки провода вблизи этого соединения, для предотвращения отсоединения при эксплуатации автомобиля.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.