Hyundai Getz 2008 г.в. с дв. G4HG (1,1 л), МКПП; Kia Picanto 2004 г.в. с дв. G4HG (1,0 л), МКПП.

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый в соответствии с маркой автомобиля см. таблицу.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-1004).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Слить ОЖ.
Обеспечить доступ к шлангам отопителя салона в местах их соединения с двигателем. Снять все воздуховоды, аккумулятор, поддон аккумулятора.

4

Монтаж подогревателя

Кронштейн с подогревателем установить в подкапотном пространстве на левое крыло над приводом на левое колесо автомобиля:
- для KIA “Picanto” на свободную шпильку при помощи шайб и гайки М8 рис.2 (показано стрелкой);
- для Hyundai “Getz” на верхнее свободное отверстие в следующей последовательности: увеличенная шайба 9810, кронштейн, увеличенная шайба 9810, шайба пружинная 8, болт М8х25 рис.6 (показано стрелкой).
После фиксации кронштейна на кузове а/м допускается подогнуть кронштейн руками, чтобы исключить касания подогревателя деталей а/м и кузова.

5

Монтаж
тройника 19х14
входного
рукава

Разрезать отводящий шланг отопителя салона в месте, указанном на рис. 3 для KIA “Picanto” (шланг, подающий жидкость в отопитель салона снят, а также отсоединены от двигателя шланги радиатора) и рис. 7 (для Hyundai “Getz”). Вырезать отрезок 15 мм для установки тройника.
Надеть хомуты на шланги и вставить в разрез тройник боковым отводом к подогревателю.

6

Монтаж
тройника 19х14
выходного
рукава

Для KIA “Picanto” установить на место нижний шланг радиатора и подающий шланг отопителя. Разрезать подающий шланг отопителя в месте, указанном на рис. 4. Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю. Затянуть соединения хомутами.
Для Hyundai “Getz” освободить подающий шланг отопителя в месте, указанном на рис 8. Разрезать шланг на прямом участке. Ослабить хомут соединения шланга с двигателем и повернуть шланг в сторону нижнего шланга радиатора, чтобы разрез оказался ниже входа шланга в двигатель. Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю. Затянуть соединения хомутами.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника в подающем шланге отопителя салона и закрепить соединение хомутом (рис. 3, 7). Для KIA “Picanto” зафиксировать рукав через трубку гофрированную ремешком (на рис.4 указано стрелкой).
Выходной рукав направить к тройнику и залить через него в подогреватель 250 мл ОЖ.
Выходной рукав с хомутом надеть на отвод тройника и закрепить соединение хомутом (рис. 4, 8).
Одеть все снятые при монтаже шланги.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить аккумулятор и воздушный фильтр.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.