Getz, G4EE (1,4 л), АКПП (606)

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L₁ = 350 мм,
(выходной рукав) L₂ = 350 мм.

ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов, рукава

допускается укорачивать.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять защиту картера. Cлить ОЖ, отвернув пробку на радиаторе. Снять воздуховод с фильтра. Снять аккумулятор с поддоном. Снять фартук с левой стороны, закрывающий снизу коробку передач. Снять патрубок, соединяющий помпу с головкой двигателя.

4

Монтаж

подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить, используя болт М10х30, гайку М10 и шайбы, к коробке передач (рис. 2).

5

Монтаж

тройника 32х14 (вход в подогреватель)

Разрезать патрубок, соединяющий помпу с головкой двигателя (рис. 3).

Установить тройник в разрез шланга боковым отводом, направленным вниз, предварительно надев хомуты.

6

Монтаж тройника 32х14 (выход из подогревателя)

Разрезать верхний патрубок радиатора (рис. 6) 65 мм от края, вырезать отрезок 10 мм. Надеть хомуты на разрезанный шланг.

Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Вставить пружину во входной рукав, входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 32х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 4).

Зафиксировать рукав крепежным ремешком через защитный шланг к трубке щупа масла коробки передач (на АКПП обведено кругом рис. 5).

Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.

Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 32х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 6).

Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Для подогревателей, имеющих разъемное соединение на сетевом проводе, необходимо произвести присоединение разъемов и надежно зафиксировать (см. выше) участки провода вблизи этого соединения, для предотвращения отсоединения при эксплуатации автомобиля.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.