"Газель", "Соболь" (дв. 406)
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Устройство подогревателя представлено на рисунке 1.
|
1 – корпус; |
Рисунок 1 |
Подогреватель содержит:
- корпус 1 (Рис. 1), состоящий из выходного патрубка 2, нижнего патрубка 3, бобышки 4 с резьбовым отверстием К1/2, бобышки 5 с резьбовым отверстием К1/4, фланца крепежного 6 с канавкой 7 и четырьмя отверстиями с резьбой М4;
- штуцер угловой 8, герметично закрепленный в резьбовом отверстии К1/4 бобышки 5, служащий для присоединения входного рукава;
- штуцер угловой 9, герметично закрепленный в резьбовом отверстии К1/2 бобышки 4, служащий для присоединения шланга от расширительного бачка;
- электронагревательный элемент (ТЭН) 10, герметично закрепленный на фланце 11, расположенный в нижнем патрубке 3 корпуса 1, на концах которого имеется герметичный контактный узел 12, служащий для обеспечения электробезопасности и подключения к источнику напряжения через шнур питания 13;
- кольцо уплотнительное 14, размещенное в канавке 7 фланца крепежного 6 и контактирующее с фланцем 11;
- шайбы стопорные 15 и болты 16, обеспечивающие крепление фланца 11 с ТЭН 10 к фланцу крепежному 6 корпуса 1.
Подогреватель работает по принципу термосифонного эффекта. Тепло, выделяющееся при работе ТЭН 11, подключенного к источнику напряжения через контактный узел 12 и шнур питания 13, подогревает ОЖ, которая начинает циркулировать по контуру системы охлаждения двигателя через водяной насос и сливное отверстие в блоке цилиндров двигателя, обеспечивая прогрев его корпусных деталей, способствует нагреву смазки в сопряженных деталях, что облегчает запуск двигателя.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
№п.п. |
Операция |
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ |
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
1 |
Подготовка общая |
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ. |
|
|
2 |
Подготовка подогревателя |
Нанести герметик на резьбу К1/2’’ штуцера углового и ввернуть его в отверстие корпуса с соответствующей резьбой в соответствии с рис 1 раздела 5 «Устройство и принцип работы»., при этом штуцер должен быть направлен перпендикулярно патрубкам корпуса. |
|
|
3 |
Подготовка двигателя автомобиля |
Снять крышку с расширительного бачка. |
|
|
4 |
Монтаж |
Прочистить сливное отверстие в блоке цилиндров двигателя. |
|
|
5 |
Монтаж подогревателя |
Собрать подогреватель с хомутами и шлангами (рис. 3) |
|
|
Рисунок 2 |
Рисунок 3 |
||
|
6 |
Фиксация сетевого провода |
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя. |
|
7 |
Заключительная операция |
Ввернуть сливную пробку в радиатор. |
|
8 |
Проверка работы подогревателя |
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание корпуса подогревателя. Признаком нормальной работы подогревателя является постепенный прогрев блока двигателя. |
ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.
Ваши пожелания и предложения
Ваши пожелания и предложения относительно продукции и работы компании ЗАО «Лидер» для нас имеют большое значение. Мы ценим каждого нашего клиента, его мнение и предложения. Вы можете оставить свои предложения по улучшению продукции компании и работы в целом, мы обязательно их рассмотрим! Заранее спасибо.




