"Газель" с дв. 405, 406
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
№ п.п. |
Операция |
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Подготовка общая |
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ. |
|
2 |
Подготовка подогревателя к монтажу |
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (выходной рукав) L2 = 240 мм; остаток (входной рукав) L1 = 410 мм (укоротить по месту при монтаже до 380 мм). Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами. |
|
3 |
Подготовка двигателя автомобиля |
Открыть сливной краник и слить ОЖ. Отвернуть аварийный термодатчик и сливной краник. Прочистить отверстия. Отвернуть нижний правый болт крепления опоры двигателя (рис. 1). |
|
4 |
Монтаж штуцера К1/4’’ |
Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его вместо сливного краника (рис. 1). |
|
5 |
Монтаж кронштейна |
Закрепить кронштейн болтом через шайбу 10 из комплекта и пружинную шайбу (рис. 1). |
|
6 |
Монтаж подогревателя |
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками при помощи шайб и гаек в соответствии с рис. 2. Надеть хомуты на рукава. В выходной рукав вставить пружину. Выходной рукав надеть на штуцер, установленный вместо краника, и закрепить соединение хомутом. |
|
7 |
Монтаж термодатчика и тройника переходного |
Протереть резьбу термодатчика и нанести на неё герметик. Ввернуть термодатчик в осевое отверстие тройника переходного. Нанести герметик на наружную резьбу тройника переходного и ввернуть его в отверстие для термодатчика таким образом, чтобы боковое отверстие было направлено в сторону подогревателя (рис. 3, 4). |
|
8 |
Монтаж штуцера К1/4’’ на тройник переходной |
Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в боковое отверстие тройника переходного. |
|
9 |
Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя |
Залить через входной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ. Входной рукав провести под шлангом согласно рис. 4, надеть на штуцер тройника переходного и закрепить соединение хомутом. Закрепить входной рукав к шлангу ремешком. Заполнить систему охлаждения. |
|
10 |
Фиксация сетевого провода |
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя. |
|
11 |
Заключительная операция |
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить. Закрыть крышку расширительного бачка. Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня. |
|
12 |
Проверка работы подогревателя |
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава. Через 3-5 минут выключить подогреватель. |
ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

