ГАЗ-3310 "Валдай" с дв. ММЗ-Д245.7Е2
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
№ п.п. |
Операция |
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
Подготовка общая |
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ. |
|
2 |
Подготовка подогревателя к монтажу |
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: (выходной рукав) L2 = 250 мм; (входной рукав) L1 = 650 мм. ВНИМАНИЕ! При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать. Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами. |
|
3 |
Подготовка автомобиля |
Снять защиту картера двигателя. Открыть сливной краник и слить ОЖ. Отвернуть сливной краник. Краник можно закрутить вместо пробки на подогревателе (рис.1). Прочистить отверстие. Открутить болт крепления корзины сцепления (рис.1) А. |
|
4 |
Монтаж угольника и штуцера |
Нанести герметик на резьбу угольника и ввернуть его в блок цилиндров двигателя вместо краника, при этом боковое отверстие должно быть направлено назад, вниз под углом 45° от горизонтального положения (рис. 2). Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в боковое отверстие угольника. |
|
5 |
Монтаж кронштейна и подогревателя |
Закрепить кронштейн на болт крепления корзины рис.1 стрелка А и на болт М10х30 из комплекта рис.1 стрелка Б под головку болта положить шайбу увеличенную 10, под гайку шайбу пружинную 10. Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек, таким образом, чтобы передняя часть (входной патрубок) была опущена вниз под углом 5-10 градусов. |
|
6 |
Монтаж тройника |
Разъединить шланг, соединяющий отопитель с насосом двигателя в месте, указанном на рис. 3 и удалить соединитель. Установить вместо соединителя тройник, таким образом, чтобы боковой отвод был направлен вниз-вперед, предварительно надев хомуты (возможно, потребуется подрезка одного из отрезков шланга отопителя). |
|
7 |
Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя |
На выходной рукав надеть хомут, рукав надеть на штуцер и закрепить соединение хомутом. Залить через входной рукав в подогреватель 350 мл ОЖ На входной рукав надеть защитный шланг и закрепить его ремешком к соседнему шлангу в оплетке (рис. 4, место указано стрелкой). На входной рукав надеть хомут, рукав надеть на боковой отвод тройника и закрепить соединения на тройнике хомутами. Заполнить систему охлаждения. |
|
8 |
Фиксация сетевого провода |
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя. |
|
9 |
Заключительная операция |
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить. Установить защиту на штатное место. |
|
10 |
Проверка работы подогревателя |
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава. Через 3-5 минут выключить подогреватель. |
ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения. Выше указанные действия производятся один раз, непосредственно после установки подогревателя.
Новости
Ваши пожелания и предложения
Ваши пожелания и предложения относительно продукции и работы компании ЗАО «Лидер» для нас имеют большое значение. Мы ценим каждого нашего клиента, его мнение и предложения. Вы можете оставить свои предложения по улучшению продукции компании и работы в целом, мы обязательно их рассмотрим! Заранее спасибо.

