Hyundai “Solaris” 2011 г.в., с дв. G4FC (1,6 л)

 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ


№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 700 мм,
(выходной рукав) L2 = 450 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять защиту картера. Cлить ОЖ, отвернув пробку на радиаторе. Снять воздушный фильтр.

4

Монтаж
подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить, используя штатный болт массы на коробке передач (рис. 2, поз. А).

5

Монтаж
тройника 19х14 (вход в подогреватель)

Разрезать патрубок соединяющий обратку печки с головкой двигателя (рис. 3). Резать максимально ближе к двигателю.
Установить тройник 19х14 в разрез шланга боковым отводом, направленным вниз, предварительно надев хомуты S16-27.

6

Монтаж тройника 35х14 (выход из подгревателя)

Разрезать верхний патрубок радиатора (рис. 2, поз.Б) максимально ближе к головке цилиндров, вырезать отрезок 15 мм. Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 19х14 и затянуть соединения хомутами.
Зафиксировать рукав крепежными ремешками через подогрев-охлаждение дроссельной заслонки (рис. 4).
Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 35х14 и затянуть соединения хомутами.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Для подогревателей, имеющих разъемное соединение на сетевом проводе, необходимо произвести присоединение разъемов и надежно зафиксировать (см. выше) участки провода вблизи этого соединения, для предотвращения отсоединения при эксплуатации автомобиля.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить воздушный фильтр и защиту двигателя.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

 

 

    ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

 

Ваши пожелания и предложения

Ваши пожелания и предложения относительно продукции и работы компании ЗАО «Лидер» для нас имеют большое значение. Мы ценим каждого нашего клиента, его мнение и предложения. Вы можете оставить свои предложения по улучшению продукции компании и работы в целом, мы обязательно их рассмотрим! Заранее спасибо.

Задайте свой вопрос

Внимание!

Если вы не нашли в рубрике "Продукция" или "Заказ он-лайн" подогреватель на ваш автомобиль, то вышлите фото двигателя, схему системы охлаждения, диаметры патрубков на mark@podogrev.com и мы Вам подберём подогреватель. Укажите контактную информацию, по которой с вами можно связаться.
ГК «Статус»

ЗАО «ЛИДЕР» входит в Группу Компаний «Статус»